Lai gan mitras uzglabāšanas radītie traipi vai “baltā rūsa” reti pasliktina cinkota pārklājuma aizsargspējas, tas ir estētisks defekts, no kura ir diezgan viegli izvairīties.

Mitra uzglabāšanas traipa veidošanās rodas, ja svaigi cinkoti materiāli tiek pakļauti mitrumam, piemēram, lietum, rasai vai kondensātam (augstam mitrumam), un atrodas vietā ar ierobežotu gaisa plūsmu virs virsmas. Šie apstākļi var ietekmēt aizsargpatinas veidošanos.

Parasti cinks vispirms reaģē ar skābekli, veidojot cinka oksīdu, un pēc tam ar mitrumu, veidojot cinka hidroksīdu. Labas gaisa plūsmas apstākļos cinka hidroksīds pārvēršas par cinka karbonātu, nodrošinot cinkam barjeras aizsardzību, tādējādi palēninot tā korozijas ātrumu. Tomēr, ja cinkam nav piekļuves brīvi plūstošam gaisam un tas paliek pakļauts mitrumam, cinka hidroksīds turpina attīstīties un veido mitru uzglabāšanas traipu.

Baltā rūsa var attīstīties nedēļu laikā vai pat nakts laikā, ja apstākļi ir tieši piemēroti. Skarbos piekrastes apstākļos mitras uzglabāšanas traipi var rasties arī no gaisā esošām sāls nogulsnēm, kas naktī absorbē mitrumu.

Dažiem cinkotiem tērauda izstrādājumiem var veidoties mitras uzglabāšanas laikā radušies traipi, kas pazīstami kā “melnie plankumi”, kas parādās kā tumšāki plankumi ar vai bez baltas pulverveida rūsas ap tiem. Šāda veida mitri uzglabāšanas laikā radušies traipi biežāk sastopami uz plāna tērauda, ​​piemēram, loksnēm, latojumiem un plānsienu dobajām sekcijām. To ir daudz grūtāk tīrīt nekā tipiskas baltās rūsas formas, un dažreiz plankumi joprojām var būt redzami pēc tīrīšanas.