Lai gan mitrs uzglabāšanas traips vai “baltā rūsa” reti pasliktina cinkota pārklājuma aizsargspējas, tas ir estētisks bojājums, no kura ir diezgan viegli izvairīties.

Mitrs uzglabāšanas traips rodas, ja svaigi cinkoti materiāli ir pakļauti mitrumam, piemēram, lietum, rasai vai kondensācijai (augstam mitrumam), un tie paliek vietā ar ierobežotu gaisa plūsmu virs virsmas.Šie apstākļi var ietekmēt aizsargājošās patīnas veidošanos.

Parasti cinks vispirms reaģē ar skābekli, veidojot cinka oksīdu, un pēc tam ar mitrumu, veidojot cinka hidroksīdu.Ar labu gaisa plūsmu cinka hidroksīds pēc tam pārvēršas par cinka karbonātu, lai nodrošinātu cinka barjeras aizsardzību, tādējādi palēninot tā korozijas ātrumu.Tomēr, ja cinkam nav piekļuves brīvi plūstošam gaisam un tas paliek pakļauts mitrumam, tā vietā turpina attīstīties cinka hidroksīds un veido mitru uzglabāšanas traipu.

Baltā rūsa var attīstīties nedēļu vai pat nakts laikā, ja apstākļi ir tieši piemēroti.Smagos piekrastes apstākļos mitrs uzglabāšanas traips var rasties arī no uzkrātām sāls nogulsnēm, kas nakts laikā absorbē mitrumu.

Dažiem cinkotiem tēraudiem var veidoties mitrs traips, kas pazīstams kā “melns plankums”, kas parādās kā tumšāki plankumi ar vai bez baltas pulverveida rūsas ap to.Šāda veida mitrās uzglabāšanas traipi ir biežāk sastopami uz vieglā tērauda, ​​piemēram, loksnēm, čaulām un plānsienu dobām sekcijām.To ir daudz grūtāk tīrīt nekā tipiskās baltās rūsas formas, un dažreiz plankumi joprojām var būt redzami pēc tīrīšanas.