27. septembrī Tata Steel oficiāli paziņoja, ka, lai samazinātu uzņēmuma okeāna tirdzniecības radītās “3. darbības jomas” emisijas (vērtību ķēdes emisijas), tas 3. septembrī ir veiksmīgi pievienojies Jūras kravu čartera asociācijai (SCC), kļūstot par pirmo tērauda uzņēmumu pasaulē, kas pievienojies asociācijai. Uzņēmums ir 24. uzņēmums, kas pievienojies SCC asociācijai. Visi asociācijas uzņēmumi ir apņēmušies samazināt globālās kuģniecības darbību ietekmi uz jūras vidi.
Tata Steel piegādes ķēdes viceprezidents Pījušs Gupta sacīja: “Kā tērauda rūpniecības līderim mums ir nopietni jāuztver “3. darbības jomas” emisiju jautājums un pastāvīgi jāatjaunina uzņēmuma ilgtspējīgas darbības mērķu kritēriji. Mūsu globālais pārvadājumu apjoms pārsniedz 40 miljonus tonnu gadā. Pievienošanās SCC asociācijai ir izšķirošs solis ceļā uz efektīvas un inovatīvas emisiju samazināšanas mērķa sasniegšanu.”
Jūras kravu harta ir sistēma, lai novērtētu un atklātu, vai fraktēšanas darbības atbilst kuģniecības nozares oglekļa emisiju samazināšanas prasībām. Tā ir izveidojusi globālu bāzes līniju, lai kvantitatīvi novērtētu un atklātu, vai fraktēšanas darbības atbilst Apvienoto Nāciju Organizācijas jūrniecības aģentūras — Starptautiskās Jūrniecības organizācijas (SJO) — noteiktajiem klimata mērķiem, tostarp 2008. gada starptautiskās kuģniecības siltumnīcefekta gāzu emisiju bāzei līdz 2050. gadam. Attiecībā uz mērķi samazināt emisijas par 50 %. Jūras kravu harta palīdz mudināt kravu īpašniekus un kuģu īpašniekus uzlabot savu fraktēšanas darbību ietekmi uz vidi, mudināt starptautisko kuģniecības nozari paātrināt oglekļa emisiju samazināšanas procesu un veidot labāku nākotni visai nozarei un sabiedrībai.