Nesen, pieaugot dzelzsrūdas cenai, POSCO plāno atsākt cietās dzelzsrūdas projektu netālu no Rojhilas raktuves Pilbarā, Rietumaustrālijā.
Tiek ziņots, ka API cietās dzelzsrūdas projekts Rietumaustrālijā ir atlikts kopš POSCO kopuzņēmuma izveidošanas ar Hancock 2010. gadā. Tomēr, ņemot vērā neseno dzelzsrūdas cenu pieaugumu, POSCO nolēma atsākt projektu, lai nodrošinātu stabilu izejvielu piegādi.
Turklāt POSCO un Hancock plāno kopīgi attīstīt Hadi dzelzsrūdas projektu ar China Baowu. Projekta dzelzsrūdas rezerves ar dzelzs saturu virs 60% pārsniedz 150 miljonus tonnu, un kopējās rezerves ir aptuveni 2,7 miljardi tonnu. Paredzams, ka tas tiks nodots ekspluatācijā 2023. gada ceturtajā ceturksnī, un gada produkcija būs 40 miljoni tonnu dzelzsrūdas.
Tiek ziņots, ka POSCO ir ieguldījis aptuveni 200 miljardus vonu (aptuveni 163 miljonus ASV dolāru) api24 5% akciju īpašumā un katru gadu no API attīstītajām raktuvēm var iegūt līdz 5 miljoniem tonnu dzelzsrūdas, kas veido aptuveni 8% no Puxiang saražotās dzelzsrūdas gada pieprasījuma. POSCO plāno palielināt savu kausētā dzelzs gada ražošanu no 40 miljoniem tonnu 2021. gadā līdz 60 miljoniem tonnu 2030. gadā. Kad Hadi dzelzsrūdas projekts tiks uzsākts un nodots ekspluatācijā, POSCO dzelzsrūdas pašpietiekamības līmenis palielināsies līdz 50%.