28. oktobrī FMG publicēja ražošanas un pārdošanas pārskatu par 2021.–2022. finanšu gada pirmo ceturksni (no 2021. gada 1. jūlija līdz 2021. gada 30. septembrim). 2021.–2022. finanšu gada pirmajā ceturksnī FMG dzelzsrūdas ieguves apjoms sasniedza 60,8 miljonus tonnu, kas ir par 4 % vairāk nekā iepriekšējā gada atbilstošajā periodā un par 6 % mazāk nekā iepriekšējā mēnesī; nosūtītās dzelzsrūdas apjoms sasniedza 45,6 miljonus tonnu, kas ir par 3 % vairāk nekā iepriekšējā gada atbilstošajā periodā un par 8 % mazāk nekā iepriekšējā mēnesī.
2021.–2022. fiskālā gada pirmajā ceturksnī FMG skaidras naudas izmaksas bija 15,25 ASV dolāri par tonnu, kas būtībā bija tāds pats kā iepriekšējā ceturksnī, bet palielinājās par 20 % salīdzinājumā ar to pašu periodu 2020.–2021. fiskālajā gadā. FMG ziņojumā paskaidroja, ka tas galvenokārt ir saistīts ar Austrālijas dolāra valūtas kursa pieaugumu pret ASV dolāru, tostarp dīzeļdegvielas un darbaspēka izmaksu pieaugumu, kā arī ar ieguves plānu saistīto izmaksu pieaugumu. 2021.–2022. fiskālajam gadam FMG dzelzsrūdas piegāžu orientējošais mērķis ir no 180 miljoniem līdz 185 miljoniem tonnu, un skaidras naudas izmaksu mērķis ir no 15,0 ASV dolāriem par slapjo tonnu līdz 15,5 ASV dolāriem par slapjo tonnu.
Turklāt FMG ziņojumā atjaunināja Dzelzs tilta projekta progresu. Paredzams, ka Dzelzs tilta projekts katru gadu piegādās 22 miljonus tonnu augstas kvalitātes koncentrātu ar zemu piemaisījumu saturu un 67% dzelzs saturu, un ražošanas sākums ir paredzēts 2022. gada decembrī. Projekts norit kā plānots, un paredzamās investīcijas ir no 3,3 līdz 3,5 miljardiem ASV dolāru.