28. oktobrī FMG izlaida ražošanas un pārdošanas pārskatu par 2021.–2022. finanšu gada pirmo ceturksni (no 2021. gada 1. jūlija līdz 2021. gada 30. septembrim).2021.–2022. finanšu gada pirmajā ceturksnī FMG dzelzsrūdas ieguves apjoms sasniedza 60,8 miljonus tonnu, kas ir par 4% vairāk nekā iepriekšējā gadā un par 6% mazāk nekā iepriekšējā mēnesī;dzelzsrūdas piegādes apjoms sasniedza 45,6 miljonus tonnu, kas ir par 3% vairāk nekā iepriekšējā gadā un par 8% mazāk nekā iepriekšējā mēnesī.
2021.–2022. finanšu gada pirmajā ceturksnī FMG skaidras naudas izmaksas bija 15,25 ASV dolāri par tonnu, kas būtībā bija tādas pašas kā iepriekšējā ceturksnī, bet pieauga par 20%, salīdzinot ar to pašu periodu 2020.–2021. finanšu gadā.FMG ziņojumā skaidroja, ka tas galvenokārt saistīts ar Austrālijas dolāra kursa pieaugumu pret ASV dolāru, tostarp dīzeļdegvielas un darbaspēka izmaksu pieaugumu, kā arī izmaksu pieaugumu saistībā ar ieguves plānu.2021.–2022. finanšu gadam FMG dzelzsrūdas sūtījumu vadlīniju mērķis ir 180–185 miljoni tonnu, un skaidras naudas izmaksu mērķis ir 15,0 USD par mitru tonnu līdz 15,5 USD par mitru tonnu.
Turklāt FMG ziņojumā atjaunināja Dzelzs tilta projekta gaitu.Paredzams, ka Dzelzs tilta projektā katru gadu tiks piegādāti 22 miljoni tonnu augstas kvalitātes koncentrātu ar zemu piemaisījumu saturu ar 67% dzelzs saturu, un to ir paredzēts sākt 2022. gada decembrī. Projekts norisinās, kā plānots, un paredzamās investīcijas ir no plkst. 3,3 miljardi ASV dolāru un 3,5 miljardi ASV dolāru.