Dzelzsrūdas cenas attīstība no globālās jēltērauda ražošanas un patēriņa

2019. gadā pasaulē šķietamais neapstrādāta tērauda patēriņš bija 1,89 miljardi tonnu, no kuriem Ķīnas acīmredzamais neapstrādāta tērauda patēriņš bija 950 miljoni tonnu, kas veido 50% no pasaules kopējā patēriņa.2019. gadā Ķīnas neapstrādāta tērauda patēriņš sasniedza rekordaugstu līmeni, un šķietamais neapstrādāta tērauda patēriņš uz vienu iedzīvotāju sasniedza 659 kg.No attīstīto valstu attīstības pieredzes Eiropā un ASV, kad šķietamais neapstrādāta tērauda patēriņš uz vienu iedzīvotāju sasniegs 500 kg, patēriņa līmenis samazināsies.Līdz ar to var prognozēt, ka Ķīnas tērauda patēriņa līmenis ir sasniedzis maksimumu, ieies stabilā periodā un visbeidzot pieprasījums samazināsies.2020. gadā pasaulē redzamais neapstrādāta tērauda patēriņš un izlaide bija attiecīgi 1,89 miljardi tonnu un 1,88 miljardi tonnu.Neapstrādāts tērauds, kas ražots, izmantojot dzelzsrūdu kā galveno izejvielu, bija aptuveni 1,31 miljards tonnu, patērējot aptuveni 2,33 miljardus tonnu dzelzsrūdas, kas ir nedaudz mazāk nekā tajā pašā gadā saražotā 2,4 miljardi tonnu dzelzsrūdas.
Analizējot neapstrādātā tērauda izlaidi un gatavā tērauda patēriņu, var atspoguļot tirgus pieprasījumu pēc dzelzsrūdas.Lai palīdzētu lasītājiem labāk izprast attiecības starp šiem trim aspektiem, šajā rakstā ir sniegta īsa analīze no trim aspektiem: pasaules jēltērauda izlaide, šķietamais patēriņš un globālais dzelzsrūdas cenu noteikšanas mehānisms.
Pasaules neapstrādāta tērauda produkcija
2020. gadā pasaules jēltērauda produkcija bija 1,88 miljardi tonnu.Ķīnas, Indijas, Japānas, ASV, Krievijas un Dienvidkorejas neapstrādātā tērauda produkcija veidoja attiecīgi 56,7%, 5,3%, 4,4%, 3,9%, 3,8% un 3,6% no pasaules kopējās produkcijas, kā arī kopējā neapstrādātā tērauda produkcija. sešu valstu produkcija veidoja 77,5% no pasaules kopējās produkcijas.2020. gadā pasaules jēltērauda izlaide salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par 30,8%.
Ķīnas neapstrādātā tērauda izlaide 2020. gadā ir 1,065 miljardi tonnu.Pēc tam, kad 1996. gadā pirmo reizi tika pārsniegts 100 miljoni tonnu, Ķīnas neapstrādātā tērauda ražošanas apjoms 2007. gadā sasniedza 490 miljonus tonnu, kas ir vairāk nekā četrkāršojies 12 gadu laikā ar vidējo gada pieauguma tempu 14,2%.No 2001. līdz 2007. gadam gada pieauguma temps sasniedza 21,1%, sasniedzot 27,2% (2004).Pēc 2007. gada, ko ietekmēja finanšu krīze, ražošanas ierobežojumi un citi faktori, Ķīnas jēltērauda ražošanas pieauguma temps palēninājās un 2015. gadā pat uzrādīja negatīvu izaugsmi. Līdz ar to redzams, ka Ķīnas ātrgaitas dzelzs un tērauda attīstība ir pagājusi, turpmākais ražošanas pieaugums ir ierobežots, un galu galā būs negatīvs pieaugums.
No 2010. līdz 2020. gadam Indijas neapstrādāta tērauda ražošanas pieauguma temps bija otrais aiz Ķīnas, un vidējais gada pieauguma temps bija 3,8 %;Neapstrādāta tērauda ražošanas apjoms pirmo reizi pārsniedza 100 miljonus tonnu 2017. gadā, kļūstot par piekto valsti ar jēltērauda izlaidi vairāk nekā 100 miljonu tonnu vēsturē, un 2018. gadā apsteidza Japānu, ieņemot otro vietu pasaulē.
Amerikas Savienotās Valstis ir pirmā valsts ar 100 miljonu tonnu neapstrādāta tērauda gada izlaidi (vairāk nekā 100 miljoni tonnu neapstrādāta tērauda pirmo reizi tika sasniegti 1953. gadā), sasniedzot maksimālo izlaidi 137 miljonus tonnu 1973. gadā, ieņemot pirmo vietu. pasaulē pēc jēltērauda izlaides no 1950. līdz 1972. gadam. Tomēr kopš 1982. gada neapstrādātā tērauda izlaide ASV ir samazinājusies, un jēltērauda izlaide 2020. gadā ir tikai 72,7 miljoni tonnu.
Pasaulē redzamais neapstrādāta tērauda patēriņš
2019. gadā pasaulē šķietamais neapstrādāta tērauda patēriņš bija 1,89 miljardi tonnu.Acīmredzamais neapstrādāta tērauda patēriņš Ķīnā, Indijā, ASV, Japānā, Dienvidkorejā un Krievijā veidoja attiecīgi 50%, 5,8%, 5,7%, 3,7%, 2,9% un 2,5% no kopējā pasaules patēriņa.2019. gadā neapstrādāta tērauda šķietamais patēriņš pasaulē pieauga par 52,7% salīdzinājumā ar 2009. gadu, un vidējais gada pieauguma temps bija 4,3%.
Ķīnas acīmredzamais neapstrādātā tērauda patēriņš 2019. gadā ir tuvu 1 miljardam tonnu.Pēc 100 miljonu tonnu pārsniegšanas 1993. gadā Ķīnas acīmredzamais neapstrādātā tērauda patēriņš 2002. gadā sasniedza vairāk nekā 200 miljonus tonnu, un pēc tam sākās straujas izaugsmes periods, 2009. gadā sasniedzot 570 miljonus tonnu, kas ir par 179,2% vairāk nekā 2002. gadā. 2002 un vidējais gada pieauguma temps 15,8%.Pēc 2009. gada finanšu krīzes un ekonomikas korekcijas ietekmē pieprasījuma pieaugums palēninājās.Ķīnas acīmredzamais neapstrādātā tērauda patēriņš uzrādīja negatīvu pieaugumu 2014. un 2015. gadā, un 2016. gadā tas atgriezās pie pozitīva pieauguma, taču pēdējos gados izaugsme palēninājās.
Indijas acīmredzamais neapstrādātā tērauda patēriņš 2019. gadā bija 108,86 miljoni tonnu, apsteidzot ASV un ieņemot otro vietu pasaulē.2019. gadā Indijas acīmredzamais neapstrādāta tērauda patēriņš palielinājās par 69,1% salīdzinājumā ar 2009. gadu, un vidējais gada pieauguma temps bija 5,4%, tajā pašā periodā ieņemot pirmo vietu pasaulē.
Amerikas Savienotās Valstis ir pirmā valsts pasaulē, kuras šķietamais neapstrādāta tērauda patēriņš pārsniedz 100 miljonus tonnu, un daudzus gadus ieņem pirmo vietu pasaulē.2008. gada finanšu krīzes ietekmē acīmredzamais neapstrādāta tērauda patēriņš Amerikas Savienotajās Valstīs 2009. gadā ievērojami samazinājās, gandrīz par 1/3 mazāk nekā 2008. gadā, tikai par 69,4 miljoniem tonnu.Kopš 1993. gada neapstrādātā tērauda šķietamais patēriņš Amerikas Savienotajās Valstīs ir bijis mazāks par 100 miljoniem tonnu tikai 2009. un 2010. gadā.
Neapstrādāta tērauda šķietamais patēriņš pasaulē uz vienu iedzīvotāju
2019. gadā šķietamais neapstrādāta tērauda patēriņš pasaulē uz vienu iedzīvotāju bija 245 kg.Lielākais neapstrādātā tērauda patēriņš uz vienu iedzīvotāju bija Dienvidkorejā (1082 kg uz cilvēku).Citas lielākās jēltērauda patērētājvalstis ar lielāku šķietamo patēriņu uz vienu iedzīvotāju bija Ķīna (659 kg/persona), Japāna (550 kg/persona), Vācija (443 kg/persona), Turcija (332 kg/persona), Krievija (322 kg/persona). persona) un ASV (265 kg/persona).
Industrializācija ir process, kurā cilvēki pārveido dabas resursus sociālajā bagātībā.Kad sociālā labklājība uzkrāsies līdz noteiktam līmenim un industrializācija ieies brieduma periodā, notiks būtiskas izmaiņas ekonomikas struktūrā, sāks samazināties jēltērauda un svarīgu derīgo izrakteņu patēriņš, kā arī palēnināsies enerģijas patēriņa tempi.Piemēram, šķietamais neapstrādāta tērauda patēriņš uz vienu iedzīvotāju Amerikas Savienotajās Valstīs saglabājās augstā līmenī 1970. gados, sasniedzot maksimumu 711 kg (1973. gadā).Kopš tā laika acīmredzamais neapstrādāta tērauda patēriņš uz vienu iedzīvotāju Amerikas Savienotajās Valstīs sāka samazināties, ar lielu kritumu no 1980. līdz 1990. gadiem.2009. gadā tas nokritās līdz zemākajam līmenim (226 kg) un lēnām atlēca līdz 330 kg līdz 2019. gadam.
2020. gadā kopējais Indijas, Dienvidamerikas un Āfrikas iedzīvotāju skaits būs attiecīgi 1,37 miljardi, 650 miljoni un 1,29 miljardi, kas nākotnē būs galvenā tērauda pieprasījuma pieauguma vieta, taču tas būs atkarīgs no dažādu valstu ekonomiskās attīstības. tajā laikā.
Globālais dzelzsrūdas cenu noteikšanas mehānisms
Globālais dzelzsrūdas cenu noteikšanas mehānisms galvenokārt ietver ilgtermiņa asociācijas cenu noteikšanu un indeksu cenu noteikšanu.Ilgtermiņa asociācijas cenu noteikšana kādreiz bija vissvarīgākais dzelzsrūdas cenu noteikšanas mehānisms pasaulē.Tās būtība ir tāda, ka dzelzsrūdas piedāvājuma un pieprasījuma puses bloķē piegādes vai pirkuma daudzumu, izmantojot ilgtermiņa līgumus.Termiņš parasti ir 5-10 gadi vai pat 20-30 gadi, bet cena nav noteikta.Kopš 1980. gadiem ilgtermiņa asociācijas cenu noteikšanas mehānisma cenu noteikšanas etalons ir mainījies no sākotnējās FOB cenas uz populāro cenu plus jūras kravu.
Ilgtermiņa asociācijas cenu noteikšanas mehānisma cenu noteikšanas ieradums ir tāds, ka katrā finanšu gadā pasaules lielākie dzelzsrūdas piegādātāji risina sarunas ar saviem lielākajiem klientiem, lai noteiktu dzelzsrūdas cenu nākamajam finanšu gadam.Kad cena ir noteikta, abām pusēm tā ir jāīsteno viena gada laikā saskaņā ar sarunāto cenu.Pēc tam, kad jebkura dzelzsrūdas pieprasītāja puse un jebkura dzelzsrūdas piegādātāja puse panāks vienošanos, sarunas tiks pabeigtas, un turpmāk tiks noteikta starptautiskā dzelzsrūdas cena.Šis sarunu režīms ir režīms “sākot sekot tendencēm”.Cenu etalons ir FOB.Vienādas kvalitātes dzelzsrūdas pieaugums visā pasaulē ir vienāds, tas ir, “FOB, tas pats pieaugums”.
Dzelzsrūdas cena Japānā dominēja starptautiskajā dzelzsrūdas tirgū par 20 tonnām no 1980. līdz 2001. gadam. Pēc ienākšanas 21. gadsimtā Ķīnas dzelzs un tērauda rūpniecība uzplauka un sāka būtiski ietekmēt globālās dzelzsrūdas piedāvājuma un pieprasījuma modeli. .dzelzsrūdas ražošana sāka nespēt apmierināt globālās dzelzs un tērauda ražošanas jaudas straujo pieaugumu, un starptautiskās dzelzsrūdas cenas sāka strauji pieaugt, liekot pamatu ilgtermiņa vienošanās cenu mehānisma “samazinājumam”.
2008. gadā BHP, vale un Rio Tinto sāka meklēt cenu noteikšanas metodes, kas ir labvēlīgas savām interesēm.Pēc tam, kad vale vienojās par sākotnējo cenu, Rio Tinto vienatnē cīnījās par lielāku pieaugumu, un “sākotnējās sekošanas” modelis pirmo reizi tika sabojāts.2009. gadā pēc tam, kad tērauda rūpnīcas Japānā un Dienvidkorejā apstiprināja “sākuma cenu” ar trim lielākajiem kalnračiem, Ķīna nepieņēma 33% kritumu, bet panāca vienošanos ar FMG par nedaudz zemāku cenu.Kopš tā laika modelis “sākt sekot tendencei” oficiāli beidzās un sāka darboties indeksu cenu noteikšanas mehānisms.
Pašlaik starptautiski izlaistie dzelzsrūdas indeksi galvenokārt ietver Platts iodex, TSI indeksu, mbio indeksu un Ķīnas dzelzsrūdas cenu indeksu (ciopi).Kopš 2010. gada Platts indeksu ir izvēlējušies BHP, Vale, FMG un Rio Tinto kā starptautiskās dzelzsrūdas cenu noteikšanas pamatu.Mbio indeksu britu metāla vēstnesis publicēja 2009. gada maijā, pamatojoties uz 62% dzelzsrūdas cenu Qingdao ostā, Ķīnā (CFR).TSI indeksu Lielbritānijas uzņēmums SBB izdeva 2006. gada aprīlī. Šobrīd tas tiek izmantots tikai par pamatu norēķiniem par dzelzsrūdas mijmaiņas darījumiem Singapūras un Čikāgas biržās, un tam nav ietekmes uz dzelzs tūlītējās tirdzniecības tirgu. rūda.Ķīnas dzelzsrūdas cenu indeksu kopīgi publicēja Ķīnas dzelzs un tērauda rūpniecības asociācija, Ķīnas Minmetals ķīmisko vielu importa un eksporta tirdzniecības kamera un Ķīnas metalurģijas un kalnrūpniecības uzņēmumu asociācija.Tas tika nodots izmēģinājuma ekspluatācijā 2011. gada augustā. Ķīnas dzelzsrūdas cenu indekss sastāv no diviem apakšindeksiem: vietējās dzelzsrūdas cenu indeksa un importētās dzelzsrūdas cenu indeksa, kuru pamatā ir cena 1994. gada aprīlī (100 punkti).
2011. gadā importētās dzelzsrūdas cena Ķīnā pārsniedza 190 ASV dolārus par sauso tonnu, kas ir rekordaugsts līmenis, un tā gada vidējā gada cena bija 162,3 ASV dolāri par sauso tonnu.Pēc tam importētās dzelzsrūdas cena Ķīnā gadu no gada sāka kristies, zemāko punktu sasniedzot 2016. gadā ar vidējo gada cenu 51,4 ASV dolāri par sauso tonnu.Pēc 2016. gada Ķīnas importētās dzelzsrūdas cena lēnām pieauga.Līdz 2021. gadam 3 gadu vidējā cena, 5 gadu vidējā cena un 10 gadu vidējā cena bija attiecīgi 109,1 USD par sauso tonnu, 93,2 USD par sauso tonnu un 94,6 USD par sauso tonnu.


Publicēšanas laiks: 01.04.2022