Nesen Čendu pašvaldības inženiertehniskā projekta būvlaukumā celtnieki kāpa uz jauna veidacinkota kāpņu dēlissastatņu darbībai. Šis būvmateriāls, kam ir divkāršs pretslīdes dizains ar rombveida režģi un izliektiem caurumiem, ir pakāpeniski aizstājis tradicionālos koka atsperu dēļus un kļuvis par jaunu izvēli būvniecības nozarē, pateicoties tā ievērojamajiem drošības rādītāju uzlabojumiem.

Nozares tehniskie parametri liecina, kajauns cinkots kāpņu dēlisKarstās cinkošanas procesā veido blīvu aizsargslāni ar cinka slāņa biezumu virs 80 μm. Mitrā klimatā tas var sasniegt korozijas izturību vairāk nekā 10 gadus, kas ir vairāk nekā trīs reizes ilgāk nekā tradicionālajam tēraudam. Tā virsmai ir 12 mm × 18 mm izliekts caurumu dizains, kas saskaņots ar 30 mm × 40 mm caurumu atstarpi, sasniedzot pretslīdes koeficientu 0,85. Slīdēšanas negadījumu līmenis lietainā laikā ir par 62% zemāks nekā koka atsperēm, un tas var saglabāt stabilu saķeri pat eļļas un ūdens vidē.

Lielā tuneļa projektā šāda veida kāpņu dēlis ir izturējis praktiskus testus. Tunelī ir daudz ūdens un putekļu. Iepriekš koka tramplīns bija jānomaina trīs dienu laikā, bet tagad...cinkotsdēlispēc astoņu mēnešu lietošanas nav deformējusies. “Projekta drošības speciālists atklāja, ka pēc kāpņu dēļa ar divrindu apgrieztām trīsstūrveida stiegrojuma ribām izmantošanas viena elementa svars var sasniegt 800 kilogramus, pilnībā atbilstot smago iekārtu apstrādes prasībām. Turklāt elipsveida smilšu noplūdes cauruma konstrukcija apakšā var ātri izvadīt uzkrātos putekļus un ūdeni, samazinot apkopes biežumu.”