Pēdējā laikā pārtikas un enerģijas cenas turpina strauji augt inflācijas dēļ, un algas nav tikušas līdzi.Tas ir izraisījis ostu, aviokompāniju, dzelzceļu un kravas automašīnu vadītāju protestu un streiku viļņus visā pasaulē.Politiskie satricinājumi dažādās valstīs ir padarījuši piegādes ķēdes vēl sliktākas.
Vienā pusē ir pilna pagalma piestātne, bet otrā pusē ir piestātnes, dzelzceļa un transporta darbinieki, kas protestē pret streikiem par algām.Dubultā trieciena gadījumā piegādes grafiks un piegādes laiks var vēl vairāk aizkavēties.
1. Aģenti visā Bangladešā sāk streiku
No 28. jūnija muitošanas un kravas (C&F) aģenti visā Bangladešā sāks 48 stundu streiku, lai izpildītu savas prasības, tostarp izmaiņas 2020. gada licencēšanas noteikumos.
Aģenti arī 7. jūnijā pieteica līdzīgu vienas dienas streiku, apturot muitošanas un kuģniecības darbības visās valsts jūras, sauszemes un upju ostās ar vienādām prasībām, savukārt 13. jūnijā viņi iesniedza iesniegumu Nacionālajā nodokļu komisijā. .Vēstule, kurā lūgts grozīt atsevišķas licences daļas un citus noteikumus.
2.Vācijas ostas streiks
Tūkstošiem strādnieku vairākās Vācijas jūras ostās sākuši streiku, palielinot ostu sastrēgumus.Vācijas jūras ostu strādnieku arodbiedrība, kas pārstāv aptuveni 12 000 strādnieku Emdenes, Brēmerhāfenes, Brakhefenas, Vilhelmshafenas un Hamburgas ostās, paziņoja, ka demonstrācijā Hamburgā piedalījās 4000 strādnieku.Darbības visās ostās ir apturētas.

Maersk arī paziņojumā norādīja, ka tas tieši ietekmēs tās darbību Brēmerhāfenes, Hamburgas un Vilhelmshafenas ostās.
Maersk jaunākajā paziņojumā par situāciju lielo Ziemeļvalstu reģionu ostās teikts, ka Brēmerhāfenes, Roterdamas, Hamburgas un Antverpenes ostas saskaras ar nepārtrauktu sastrēgumu un pat ir sasniegušas kritisko līmeni.Sastrēgumu dēļ tiks koriģēti maršruta Āzija-Eiropa AE55 30. un 31. nedēļas reisi.
3Aviokompāniju streiki
Aviosabiedrību streiku vilnis Eiropā saasina Eiropas transporta krīzi.
Kā ziņots, daži Īrijas zemo cenu aviokompānijas Ryanair apkalpes locekļi Beļģijā, Spānijā un Portugālē sākuši trīs dienu streiku strīda par atalgojumu dēļ, kam seko darbinieki Francijā un Itālijā.
Un arī britu EasyJet saskarsies ar streiku vilni.Patlaban Amsterdamas, Londonas, Frankfurtes un Parīzes lidostās valda haoss, un daudzi reisi bijuši spiesti atcelt.Papildus streikiem galvassāpes aviokompānijām sagādā arī liels darbinieku trūkums.
Londonas Getvika un Amsterdamas Šiphola paziņojušas par lidojumu skaita ierobežošanu.Tā kā algu pieaugums un pabalsti pilnībā nespēs sekot līdzi inflācijai, streiki Eiropas aviācijas nozarē kādu laiku kļūs par normu.
4. Streiki negatīvi ietekmē globālās ražošanas un piegādes ķēdes
Septiņdesmitajos gados streiki, inflācija un enerģijas trūkums iedzina pasaules ekonomiku krīzē.
Mūsdienās pasaule saskaras ar tām pašām problēmām: augsta inflācija, nepietiekama energoapgāde, ekonomiskās lejupslīdes iespējamība, cilvēku dzīves līmeņa pazemināšanās, kā arī pieaugošā plaisa starp bagātajiem un nabadzīgajiem.
Nesen Starptautiskais Valūtas fonds (SVF) savā jaunākajā Pasaules ekonomikas perspektīvas ziņojumā atklāja kaitējumu, ko globālajai ekonomikai radījuši ilgtermiņa piegādes ķēdes traucējumi.Kuģniecības problēmas ir samazinājušas pasaules ekonomikas izaugsmi par 0,5%-1%, un pamatinflācija ir palielinājusies.apmēram 1%.
Iemesls tam ir tāds, ka tirdzniecības traucējumi, ko izraisa piegādes ķēdes problēmas, var izraisīt dažādu produktu, tostarp patēriņa preču, augstākas cenas, veicināt inflāciju un izraisīt algu un pieprasījuma samazināšanos.